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	<title>Conceptos - Alva Efficiency</title>
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	<title>Conceptos - Alva Efficiency</title>
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	<item>
		<title>El panel híbrido</title>
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		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 20:50:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro]]></category>
		<category><![CDATA[Panel híbrido]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El panel híbrido produce energía eléctrica y térmica simultáneamente. Aprovecha mucho más la energía solar...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">El panel híbrido produce energía eléctrica y térmica simultáneamente. Aprovecha mucho más la energía solar que llega hasta nosotros que cualquier otro tipo de panel, hasta el momento, en el entorno del 89% ya que un panel sólo eléctrico, están llegando los últimos anunciados, al 25% de rendimiento y los térmicos al 70%.<br />
Cuando hablamos de un rendimiento del 90% queremos decir que de cada 100 kwh que llega del Sol a la superficie terrestre, podemos captar o aprovechar 90.</p>
<h2 id="por-que-no-se-instalan-solo-el-panel-hibrido" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;">¿Por qué no se instala sólo el panel híbrido?</h2>
<p style="text-align: justify;">Pues porque al generarse energía térmica (se calienta un líquido) no podemos producir un exceso sobre la que vamos a utilizar. El exceso de energía térmica (calor) estropea nuestra instalación de captación, pues se alcanzarían temperaturas excesivas.</p>
<p style="text-align: justify;">Es por ello que se debe de recurrir, una vez más, a un <strong>dimensionamiento adecuado del sistema captador</strong>. En concreto la aportación térmica del sistema ha de coincidir con la demanda térmica en el momento que esta es mínima a lo largo del año, en concreto el verano y que coincide, básicamente, con la demanda de Agua Caliente Sanitaria.</p>
<p style="text-align: justify;">La citada producción la podemos superar<strong> si disponemos de una piscina</strong>, que nos permitirá volcar el calor que se produzca de más en verano y además alargar los periodos de uso de la misma. Esto permite que generemos más energía térmica en invierno que usaremos para calefacción, lo que hace que aumente bastante la rentabilidad del sistema.</p>
<h2 id="necesitamos-un-deposito-de-inercia" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;">Necesitamos un depósito de inercia</h2>
<p style="text-align: justify;">Lo que sí haremos es utilizar un depósito de inercia. El cual, almacena energía térmica para su uso en momentos del día de no incidencia y/o si hay puntas de consumo de esta energía térmica, por parte del usuario, que no pueden ser cubiertos con la generación térmica en esos momentos, el depósito se encarga de compensarlos.</p>
<h2 id="articulos-relacionados" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;">Artículos relacionados</h2>
<ul class="wp-block-list">
<li style="text-align: justify;">Algunos paneles híbridos: <a href="https://abora-solar.com/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">abora</a>, <a href="https://endef.com/panel-solar-hibrido/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">endef</a>, …</li>
</ul><p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-panel-hibrido/">El panel híbrido</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Almacenamiento virtual</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/almacenamiento-virtual/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=almacenamiento-virtual</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 20:46:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro]]></category>
		<category><![CDATA[Almacenamiento virtual]]></category>
		<category><![CDATA[Autoconsumo]]></category>
		<category><![CDATA[Comercializadora]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El almacenamiento virtual hace mucho más rentable un proyecto con generación eléctrica, que sólo considerando...</p>
<p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/almacenamiento-virtual/">Almacenamiento virtual</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="has-ast-global-color-4-background-color has-background">El <strong>almacenamiento virtual</strong> hace mucho más rentable un proyecto con generación eléctrica, que sólo considerando autoconsumo. Es ofrecido por comercializadoras de electricidad, por lo que sólo es aplicable para usuarios conectados a red. Y hablamos de almacenamiento de electricidad, por lo que es independiente de cómo esta se genere (fotovoltaica, eólica, regeneración, etc.)</p>
<h2 id="que-es" class="wp-block-heading"><span id="que_es" class="ez-toc-section"></span>Qué es</h2>
<p>Recordemos que es el almacenamiento cuando hablamos de autoconsumo.<br />
Dado que el autoconsumo compensa y no paga por los kwh volcados a la red y en concreto compensa por la tercera parte de lo que nos cobra, llegamos a la conclusión (<a href="https://alvaefficiency.es/el-autoconsumo/">ver artículo</a>), que lo más rentable es producir lo que consumimos.</p>
<p>Por lo que, una buena opción sería dimensionar nuestro sistema para producir un exceso de energía en horario diurno, y almacenarla para su uso en horario nocturno. Pero también citamos, que, al menos por ahora, por coste y características de las baterías, hace que no sea una buena opción.</p>
<p>Es aquí donde aparece como alternativa el uso del <strong>almacenamiento virtual</strong> que ofrecen algunas comercializadoras. Este, nos permiten volcar el exceso de producción diurno a la red y después recuperarlo, sin que se considere dicha energía como <em>compensable</em>, sino <em>almacenada</em>.<br />
Es por ello que estamos obteniendo ¡el triple! de retribución por cada kwh <em>almacenado</em> y después <em>recuperado</em>.</p>
<h2 id="dos-limitaciones" class="wp-block-heading"><span id="dos_limitaciones" class="ez-toc-section"></span>Dos limitaciones</h2>
<p>El almacenamiento virtual, que nos ofrecen estas comercializadoras, lo limitan en la capacidad mensual que podemos volcar al mismo.<br />
Por lo que, una vez más, <strong>el correcto dimensionamiento de nuestro sistema de generación es fundamental</strong> que sea acorde a nuestro perfil de consumo actual y previsto.</p>
<h2 id="otro-valor-anadido" class="wp-block-heading"><span id="otro_valor_anadido" class="ez-toc-section"></span>Otro valor añadido</h2>
<p>Estas comercializadoras, también ofrecen la opción de, para un mismo contrato, generar en más de un punto de la geografía nacional, por lo que pasa a ser rentable la producción en segundas viviendas, circunstancia que con autoconsumo no se consigue.</p>
<h2 id="conclusion" class="wp-block-heading"><span id="conclusion" class="ez-toc-section"></span>Conclusión</h2>
<p>Para beneficiarnos de este almacenamiento virtual (tanto en su faceta de almacenamiento, como de más de una localización), hemos de <strong>tenerlo en cuenta desde la fase de diseño</strong>. El volumen de producción eléctrica (número de paneles en caso de FotoVoltaica), es fundamental para que el sistema sea lo más rentable posible.</p>
<p>En <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> tenemos en cuenta desde el principio del proyecto, esta opción, para ofrecérsela a nuestros clientes y que sus proyectos sean los más rentables del mercado. <strong>Consúltanos</strong> y compruébalo.</p><p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/almacenamiento-virtual/">Almacenamiento virtual</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>El vehículo eléctrico</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-vehiculo-electrico/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=el-vehiculo-electrico</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 20:39:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Actualidad]]></category>
		<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro energético]]></category>
		<category><![CDATA[Bomba de combustible]]></category>
		<category><![CDATA[Cargadores]]></category>
		<category><![CDATA[Eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[Vehículo eléctrico]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El vehículo eléctrico ¡ha costado, pero ya está aquí y es para quedarse! da igual...</p>
<p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-vehiculo-electrico/">El vehículo eléctrico</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El vehículo eléctrico ¡ha costado, pero ya está aquí y es para quedarse! da igual sea con pila de combustible o a baterías.</p>
<p>Qué es el vehículo eléctrico, creo que todos lo sabemos.<br />
¿Qué variedades hay? ¡muchas! furgoneta, coche, moto, patinete, … Elegir una u otra va a depender de las necesidades (de ámbito particular o profesional) y las funcionalidades que busquemos.</p>
<h2 id="las-tecnologia-que-los-impulsa" class="wp-block-heading"><span id="las_tecnologia_que_los_impulsa" class="ez-toc-section"></span>Las tecnología que los impulsa</h2>
<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Sólo con batería</strong>. Estos vehículos son del tipo Tesla, en los que unas baterías almacenan la energía e impulsan de forma directa los motores eléctricos.<br />
<em>handicaps</em>:</p>
<ul>
<li>Que para aumentar la autonomía se ha de aumentar mucho la capacidad de almacenamiento de las baterías y por tanto su peso y precio,</li>
<li>La seguridad en recintos cerrados como garajes,</li>
<li>El infradimensionamiento de las redes actuales de transporte eléctrico en ciudades y viviendas.</li>
</ul>
</li>
<li>Y <strong>con bomba de combustible</strong>. La bomba de combustible no es más que almacenar energía no directamente en forma de electricidad, sino en una forma intermedia que se convierta de forma rápida y limpia en electricidad.<br />
En concreto la forma intermedia que lleva todas las de ganar en cuanto mayoritaria, es el H<sub>2</sub> (hidrógeno).<br />
Esta tecnología también requiere del uso de baterías, pero de mucha menor capacidad y por tanto peso.<br />
<em>handicaps</em>:</p>
<ul>
<li>Necesitamos una fase intermedia que convierta el H<sub>2</sub> en electricidad,</li>
<li>La seguridad en caso de accidente en circulación,</li>
<li>Por ahora no hay producción suficiente de H<sub>2</sub> limpio.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<p>Los <em>handicaps</em> citados, son los particulares de cada tecnología, también los hay <em>comunes</em>:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Bajo número de puntos de carga,</li>
<li>Coste alto de entrada a una nueva tecnología.</li>
</ul>
<p>En ambos casos, handicaps particulares y comunes, los iremos viendo desaparecer, pues <strong>la investigación en estos ámbitos avanza muy rápido</strong>:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Las nuevas <strong>baterías de estado sólido</strong>, reducirán costes, contaminación en su producción y ampliarán la autonomía,</li>
<li>Las baterías de estado sólido (sal) serán más seguras ante incendios,</li>
<li>Se está avanzando rápidamente en la producción de <strong>H<sub>2</sub> limpio</strong>,</li>
<li>La seguridad de los depósitos de H<sub>2</sub> aumenta y lo hará más todavía, …</li>
</ul>
<h2 id="sus-virtudes" class="wp-block-heading"><span id="sus_virtudes" class="ez-toc-section"></span>Sus virtudes</h2>
<ul class="wp-block-list">
<li>Bajo nivel de contaminación en ciudades. Y a medida que la producción de energía sea renovable, bajo nivel de contaminación en todo el planeta,</li>
<li>Mantenimiento de los vehículos eléctricos mucho más económico que los de motores de explosión,</li>
<li>Rápido descenso de los precios de entrada a estas tecnologías,</li>
<li>Bajo o despreciable nivel de ruido.</li>
</ul>
<h2 id="cual-elegir" class="wp-block-heading"><span id="%C2%BFcual_elegir" class="ez-toc-section"></span>¿Cuál elegir?</h2>
<p>Pensemos primero cuál es el futuro del vehículo, tal y como lo conocemos ¿en propiedad o compartido?</p>
<p>En mi opinión, será un mix de ambas, con una clara tendencia al compartido.</p>
<p>El vehículo compartido, debe de ser especializado ¡no ha de ser multipropósito! por lo que la tendencia será a que se mantengan ambas tecnologías, dependiendo de cual sea su entorno de uso. Generalizando:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Coches de ciudad: <em>a batería</em>,</li>
<li>Coches para grandes desplazamientos y vehículos de carga: <em>con bomba de combustible</em>.</li>
</ul>
<p>Y si lo queremos para uso privado, casi seguro que lo busquemos multipropósito, por lo que casi seguro que sea de bomba de combustible, pero puede que tengamos más de uno y entonces optemos por ambas tecnologías …</p>
<h2 id="conclusion" class="wp-block-heading"><span id="conclusion" class="ez-toc-section"></span>Conclusión</h2>
<p>En <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> somos expertos en estas tecnologías, por lo que podemos aconsejar y demostrar la idoneidad de una elección u otra, dependiendo del perfil de uso. A tú disposición.</p><p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-vehiculo-electrico/">El vehículo eléctrico</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Climatización a baja temperatura</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/climatizacion-a-baja-temperatura/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=climatizacion-a-baja-temperatura</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 20:26:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Aerotermia]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro]]></category>
		<category><![CDATA[Baja temperatura]]></category>
		<category><![CDATA[Bomba de calor]]></category>
		<category><![CDATA[Climatización]]></category>
		<category><![CDATA[Ecología]]></category>
		<category><![CDATA[Geotermia]]></category>
		<category><![CDATA[Turbofan]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La climatización a baja temperatura, junto con un aislamiento adecuado, es el principio básico para...</p>
<p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/climatizacion-a-baja-temperatura/">Climatización a baja temperatura</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p class="has-ast-global-color-4-background-color has-background">La climatización a baja temperatura, junto con un aislamiento adecuado, es el principio básico para lograr la Eficiencia Energética en nuestros hogares y oficinas.</p>
<p>Como ya hemos indicado la Eficiencia Energética es la suma de muchas pequeñas acciones como se vio en la Eficiencia Energética según alvaEfficiency.</p>
<div class="wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile">
<figure class="wp-block-media-text__media"></figure>
<div class="wp-block-media-text__content">
<p class="has-medium-font-size">Con la climatización a baja temperatura, mediante el uso de Bombas de Calor y emisores como el suelo radiante y radiadores de baja temperatura de emisión, podemos emplear energías renovables (solar, eólica, aerotermia/geotermia, pellet, …) como fuente de energía para la climatización de nuestros hogares y oficinas.</p>
</div>
</div>
<h2 id="que-implica-la-climatizacion-a-baja-temperatura" class="wp-block-heading"><span id="que_implica_la_climatizacion_a_baja_temperatura" class="ez-toc-section"></span>Qué implica la climatización a baja temperatura</h2>
<p>Pues implica un ahorro de entre el ¡80% y el 100% (dependiendo de las características de las viviendas) de nuestro consumo energético!</p>
<p>Para entender esto, no hay más que considerar que:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Los radiadores tradicionales por <a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Convecci%C3%B3n" target="_blank" rel="noreferrer noopener">convección</a>, de hace unos años, necesitaban, para emitir calor a una estancia, una temperatura de impulsión de unos 90º, mientras que un suelo radiante es de unos 35º,</li>
<li>Y el uso de Bombas de Calor (aerotermia y/o geotermia) junto con depósitos de inercia, justifican los ahorros que se alcanzan.</li>
</ul>
<h2 id="pasos-intermedios" class="wp-block-heading"><span id="pasos_intermedios" class="ez-toc-section"></span>Pasos intermedios</h2>
<p>Para los que tenemos un sistema tradicional de calefacción y nos toca el cambio de caldera, hay en el mercado Bombas de Calor que funcionan a <em>alta temperatura</em>, que nos permite usar los radiadores tradicionales (p.e. <a href="https://www.vaillant.es/arothermplus/#:~:text=ya%20que%20puede%20funcionar%20con%20radiadores%20normales%20gracias%20a%20la%20temperatura%20de%20impulsion%20de%20hasta%2075o" target="_blank" rel="noreferrer noopener">aroTHERM plus de Vaillant</a>).</p>
<h2 id="turbofans" class="wp-block-heading"><span id="TurboFans" class="ez-toc-section"></span>TurboFans</h2>
<p><a href="https://turbofans.es/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">TurboFans</a> es un producto totalmente desarrollado, patentado y producido en España que mejora el rendimiento de los radiadores tradicionales. Nos puede servir como paso intermedio para utilizar radiadores tradicionales de alta temperatura con Bombas de Calor, tanto para calentar como para refrigerar. Sólo necesitamos una toma de corriente próxima.</p>
<h2 id="articulos-relacionados" class="wp-block-heading"><span id="articulos_relacionados" class="ez-toc-section"></span>Artículos relacionados</h2>
<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://alvaefficiency.es/aerotermia-y-geotermia/">Aerotermia y geotermia</a>,</li>
<li><a href="https://alvaefficiency.es/el-deposito-de-inercia/">El depósito de inercia</a>,</li>
<li>El uso de una <a href="https://preciogas.com/instalaciones/equipamiento/bombas-de-calor" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Bomba de Calor</a> (aerotermia y/o geotermia) junto con depósitos de inercia.</li>
</ul><p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/climatizacion-a-baja-temperatura/">Climatización a baja temperatura</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>El depósito de inercia</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-deposito-de-inercia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=el-deposito-de-inercia</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 20:16:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Captadores solares]]></category>
		<category><![CDATA[Depósito de inercia]]></category>
		<category><![CDATA[Eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[Energía térmica]]></category>
		<category><![CDATA[Paneles solares]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>El depósito de inercia, es como una batería térmica, almacena energía térmica, en momentos en...</p>
<p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-deposito-de-inercia/">El depósito de inercia</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>El depósito de inercia, es como una batería térmica, almacena energía térmica, en momentos en que esta es más económica o la estamos generando nosotros, para su uso en momentos del día de no incidencia y/o de puntas de consumo térmico.</p>
<p>El funcionamiento se basa en el intercambio de energía entre los diferentes circuitos de líquido. En un sistema captador de energía térmica, hay cuatro circuitos independientes (no se mezclan entre sí):</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Captador de energía térmica (placas térmicas, chimenea, caldera de pellets, …),</li>
<li>El del depósito de inercia,</li>
<li>Emisor de energía para Agua Caliente Sanitaria</li>
<li>Emisor de calefacción.El líquido que internamente, en el depósito de inercia, almacena la energía calorífica no es agua o no sólo agua, pues debe de soportar altas temperaturas sin entrar en ebullición.</li>
</ul>
<h2 id="la-estratificacion" class="wp-block-heading">La estratificación</h2>
<p>Internamente los depósitos de inercia están estratificados por temperatura, esto es, en su parte superior la temperatura es más alta que en la inferior. Esta es la forma que tienen de optimizar la gestión del calor, pues así aunque la temperatura media del depósito este por debajo de la que en un momento dado se pueda demandar, la parte superior del mismo sí puede disponer de esa temperatura sin la necesidad de recurrir a la generación mediante caldera en ese momento, esperando a la generación por paneles térmicos, por ejemplo.</p>
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-3468 aligncenter" src="https://alvaefficiency.es/wp-content/uploads/image6-4-1024x654.png" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" srcset="https://alvaefficiency.es/wp-content/uploads/image6-4-1024x654.png 1024w, https://alvaefficiency.es/wp-content/uploads/image6-4-300x192.png 300w, https://alvaefficiency.es/wp-content/uploads/image6-4-768x491.png 768w, https://alvaefficiency.es/wp-content/uploads/image6-4.png 1327w" alt="Depósito de inercial. alvaEfficiency.es" width="1024" height="654" /></figure>
<p>Es por ello que cada circuito que a él se conecta, ya sean de los captadores o emisores, lo hace a una altura determinada, en función de su temperatura de funcionamiento habitual. Por ejemplo, el ACS la debemos de coger de una zona intermedia, de forma que no se capte muy caliente o fría, evitando así que el usuario esté mucho tiempo esperando a que salga caliente o la deba de mezclar con agua fría para usarla.</p>
<h2 id="articulos-de-interes" class="wp-block-heading">Artículos de interés</h2>
<ul class="wp-block-list">
<li><a href="https://www.e-zigurat.com/blog/es/sistemas-hibridos-acs-y-estratificacion-sailer-teula/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Sistemas Híbridos, ACS y Estratificación: Sailer &amp; Teula</a>,</li>
<li>Algunos fabricantes: <a href="https://www.vaillant.es/usuarios/productos/todos-los-productos/acumuladores-de-agua/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Vaillant</a>, <a href="http://www.depositoscoballes.com/es/productos/c/779" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Coballes</a>, <a href="https://www.teula.es/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Teula</a>, …</li>
<li><a href="https://alvaefficiency.es/aerotermia-y-geotermia/">Aerotermia y geotermia</a>.</li>
</ul><p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/el-deposito-de-inercia/">El depósito de inercia</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Aerotermia y geotermia</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/aerotermia-y-geotermia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=aerotermia-y-geotermia</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 20:10:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Aerotermia]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro]]></category>
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		<category><![CDATA[Geotermia]]></category>
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					<description><![CDATA[]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div id="fws_6952dd4eebde7"  data-column-margin="default" data-midnight="dark"  class="wpb_row vc_row-fluid vc_row top-level"  style="padding-top: 0px; padding-bottom: 0px; "><div class="row-bg-wrap" data-bg-animation="none" data-bg-animation-delay="" data-bg-overlay="false"><div class="inner-wrap row-bg-layer" ><div class="row-bg viewport-desktop"  style=""></div></div></div><div class="row_col_wrap_12 col span_12 dark left">
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		<p class="has-ast-global-color-4-background-color has-background" style="text-align: justify;">Aerotermia y geotermia son sistemas de climatización (calientan y enfrían) ¡que consumen entre un 35 a un 20% de la energía requerida por un sistema tradicional!</p>
<p style="text-align: justify;">A primera vista resulta poco creíble, o cuanto menos pensamos que no lo hemos entendido bien ¿¡que se genera más energía en forma de calor que la energía eléctrica que se consume!?</p>
<p style="text-align: justify;">Pues así es, aproximadamente de cada 100 kwht (Kilo Watio Hora Térmico, que lo tomaremos como referencia de cantidad de energía que empleamos para calentar) que necesitamos para caldear nuestra vivienda ¡sólo hemos de gastar en nuestro sistema de calefacción 20 (kwh eléctricos)! (Consume un 20% de lo que produce, la quinta parte).</p>
<h2 id="el-principio-en-que-se-basan" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;"><span id="el_principio_en_que_se_basan" class="ez-toc-section"></span>El principio en que se basan</h2>
<p style="text-align: justify;">El principio en el que se basa es el mismo que usan nuestros frigoríficos, el de comprimir y dejar que se expanda un gas en un circuito cerrado. Dicho circuito está situado parte dentro de nuestra vivienda y parte en el exterior. En el caso de la aerotermia, ese circuito está en la atmósfera y en el caso de la geotermia, enterrado.<br />
También percibimos este efecto al dejar salir el gas de un depósito a presión, notamos que la zona por donde sale el gas baja de temperatura rápidamente.</p>
<p style="text-align: justify;">Se basan en el primer principio de la termodinámica, que es una generalización del principio de conservación de la energía mecánica (<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Principios_de_la_termodin%C3%A1mica">wikipedia</a>), por el que los gases al comprimirse desprenden calor (calientan su entorno) y al expandirse lo absorben (enfrían su entorno).</p>
<p style="text-align: justify;">Los equipos que funcionan basándose en este principio, consumen tan poco, pues <strong>transportan</strong>calor de un sitio a otro y ¡no lo generan!. Y se basan en el uso de un <strong>compresor</strong> (el que produce el ruido de las neveras).</p>
<h2 id="calienta-y-refresca" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;"><span id="calienta_y_refresca" class="ez-toc-section"></span>Calienta y refresca</h2>
<p style="text-align: justify;">Y otra consecuencia importantísima, es que el mismo equipo calienta y refresca, sólo con <em>transportar</em> el calor en una dirección u otra (en invierno del exterior al interior y en verano del interior al exterior).</p>
<p style="text-align: justify;">Puede costar creer que en pleno invierno consigan obtener calor del exterior ¡pero lo hacen! pues recordemos que una cosa es el calor (o calorías) y otra la temperatura. Esto es, cuando funcionan como calefacción, enfrían más todavía de lo que ya está el aire circundante a nuestra vivienda o el suelo donde se asienta nuestra vivienda.</p>
<h2 id="como-se-mide-el-rendimiento-de-una-bomba-de-calor" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;"><span id="como_se_mide_el_rendimiento_de_una_Bomba_de_Calor" class="ez-toc-section"></span>Cómo se mide el rendimiento de una Bomba de Calor</h2>
<p style="text-align: justify;">Los parámetros que nos definen la eficacia de una Bomba de Calor son:</p>
<ul class="wp-block-list" style="text-align: justify;">
<li>El SCOP (Coeficiente de Rendimiento Estacional) que mide la eficacia en la producción de calor</li>
<li>Y el SEER (Ratio de Eficiencia Energética Estacional) que mide la eficiencia en la producción de frío.</li>
</ul>
<p style="text-align: justify;">Estos parámetros son muy útiles pues incorporan el efecto <em>estacional</em>, esto es, incorporan el efecto que tiene sobre el rendimiento todas las condiciones que se dan a lo largo de una estación, por lo que son bastante más reales que los correspondientes parámetros estáticos (COP y EER).</p>
<h3 id="articulos-de-interes" class="wp-block-heading" style="text-align: justify;"><span id="articulos_de_interes" class="ez-toc-section"></span>Artículos de interés</h3>
<ul class="wp-block-list">
<li style="text-align: justify;"><a href="https://www.construible.es/comunicaciones/comunicacion-diseno-bomba-calor-reversible-dual-refrigerante-natural-edificios-energia-casi-nula">Diseño de bomba de calor reversible dual con refrigerante natural para edificios de energía casi nula</a>,</li>
<li style="text-align: justify;"><a href="https://www.caloryfrio.com/calefaccion/bomba-de-calor/definiciones-cop-y-eer.html">¿Qué es COP y EER? Coeficientes de rendimiento y Eficiencia Energética en refrigeración y bomba de calor</a>,</li>
<li style="text-align: justify;"><a href="https://www.saltoki.com/blog/como-calcular-si-una-instalacion-de-aerotermia-es-considerada-renovable#:~:text=%2D%20SPF%20es%20el%20factor%20de,para%20las%20bombas%20de%20calor.&amp;text=Este%20valor%20se%20fija%20como,15%C3%971%2F%CE%B7)." target="_blank" rel="noreferrer noopener">¿Cómo calcular si una instalación de aerotermia es considerada renovable?</a>,</li>
<li style="text-align: justify;"><a href="https://alvaefficiency.es/climatizacion-a-baja-temperatura/">climatización a baja temperatura</a>.</li>
</ul>
	</div>
</div>




			</div> 
		</div>
	</div> 
</div></div><p>The post <a href="https://alvaefficiency.es/2024/12/11/aerotermia-y-geotermia/">Aerotermia y geotermia</a> first appeared on <a href="https://alvaefficiency.es">Alva Efficiency</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>La Eficiencia Energética según alvaEfficiency</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/la-eficiencia-energetica-segun-alvaefficiency/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=la-eficiencia-energetica-segun-alvaefficiency</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 19:50:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Adsorción]]></category>
		<category><![CDATA[Aerotermia]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro energético]]></category>
		<category><![CDATA[Aislamiento]]></category>
		<category><![CDATA[Autoconsumo]]></category>
		<category><![CDATA[Bomba de calor]]></category>
		<category><![CDATA[Eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[Geotermia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>En alvaEfficiency entendemos la Eficiencia Energética como la suma de muchas pequeñas acciones que nos...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;">
<header class="entry-header ">
<p class="has-ast-global-color-4-background-color has-background">En <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> entendemos la Eficiencia Energética como la suma de muchas pequeñas acciones que nos permiten optimizar el consumo de energía y recursos, tanto a <strong>nivel personal</strong>, <strong>como sociedad</strong> de forma que podamos convivir con el resto de especies del planeta, que con ellos compartimos.</p>
<p>A <em>nivel personal</em>, con acciones como:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Adecuado aislamiento de nuestras viviendas y oficinas,</li>
<li>Recuperación de energía, por ejemplo, mediante equipos de recuperación de calor y frío del aire de renovación,</li>
<li>Climatización de baja temperatura (mediante suelo radiante, radiadores de baja temperatura),</li>
<li>Uso de electrodomésticos, iluminación, etc. de bajo consumo. Uso de la domótica,</li>
<li>Vehículo eléctrico,</li>
<li>Captación de energía térmica, fotovoltaica, eólica, etc.</li>
<li>Hábitos de uso adecuados,</li>
<li>Utilizar el autoconsumo, almacenamiento virtual de energía eléctrica, depósito de inercia.</li>
</ul>
<p><em>Como sociedad</em>:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Fomento del transporte público,</li>
<li>Fomento de la economía circular (reutilizar, reciclar, ..),</li>
<li>Uso de energías renovables,</li>
<li>Políticas de subvenciones, ayudas y financiación, para que los ciudadanos puedan implementar las medidas que les corresponden,</li>
<li>…</li>
</ul>
<p>Y hay un concepto que aunque, la Eficiencia Energética, no abarque de forma explícita, si lo hace de forma implícita: el <strong>respeto por el medio ambiente</strong> (nuestro planeta y a nosotros mismos), el cual implica, por ejemplo: evitar el consumismo, ir andando a donde podamos, evitar la contaminación de aire, mar y tierra, ser respetuosos con el resto de especies con las que convivimos, consumir productos locales, …</p>
<p>Este <em>respeto al medio ambiente</em>, implica, de forma directa, ahorro de recursos y por tanto, de consumo de energía, pero también de forma indirecta, pues, como estamos comprobando, los fenómenos meteorológicos extremos que se están dando como resultado del cambio climático, tienen como consecuencia, la pérdida de vidas y costes económicos elevadísimos.</p>
<h3 id="la-eficiencia-economica" class="wp-block-heading"><span id="la_Eficiencia_economica" class="ez-toc-section"></span>La Eficiencia <em>económica</em></h3>
<p>Pero <em>caigamos</em> a la realidad y centrémonos en la Eficiencia Energética que al <strong><em>común de los mortales</em></strong> interesa. Es <strong>la que implica ahorro económico</strong> para sus bolsillos.</p>
<p>En este punto, quiero destacar, dos conceptos relacionados y que no siempre tenemos presentes:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Que nuestras administraciones y organismos públicos ahorren, implica que nosotros también ahorramos. Lo que ellas gastan, lo hacen con el dinero de nuestros impuestos, pasados, presentes y futuros,</li>
<li>MUY IMPORTANTE, <strong>la energía más económica, es la que no se consume</strong>.</li>
</ul>
<p>Para alcanzar esta última acepción de Eficiencia Energética (la económica), en <em><strong>alvaEfficiency</strong></em>ayudamos a nuestros clientes en dos fases:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>El <strong>estudio de sus actuales contratos y hábitos energéticos</strong> (en adelante <strong>estudio</strong>), recomendándole, en cada momento, la mejor alternativa del mercado,</li>
<li>Y realizando un <strong>proyecto de actuaciones futuras</strong> (en adelante <strong>proyecto</strong>), ante rehabilitaciones, averías de caldera, equipo de AC, electrodomésticos, vehículos, etc. de forma que el cambio de estos sea por un equipamiento lo más eco-lógico posible, que implique el menor consumo y por tanto el más económico posible.<br />
Nuestros diseños de electrónica y cableado se realizan considerando las futuras opciones de implementación de nuevas tecnologías (en climatización y transporte), limitadas a las posibilidades de generación máximas que tenga el cliente. Esto implica un importante ahorro de costes, al evitar futuros reemplazos de equipos y cableado.</li>
</ul>
<p>Ambas fases están estrechamente relacionadas. En nuestro caso, la primera surgió como consecuencia de querer ofrecer la segunda. Debemos de conocer los hábitos reales de consumo de nuestros clientes para aconsejarles, de la manera más eficiente posible, en sus posibilidades de ahorro. Para conocer sus hábitos, antes, tenemos que conocer sus contratos actuales. Y dado nuestro conocimiento del mercado (comercializadoras), podemos recomendar la mejor comercializadora, a nivel económico, para cada energía.</p>
<p>Al diferenciar estas fases de cara al cliente, NO VENDEMOS GATO POR LIEBRE. El cliente diferencia los orígenes reales del ahorro. El que procede de un <em>simple</em> cambio de tarifa, potencias, etc. Y el producido por una inversión en equipamiento generador. Disponiendo de esta forma, de información REAL sobre periodos de retorno de la inversión, rentabilidad de la misma, etc.</p>
<h3 id="eficiencia-energetica-cero-inversion" class="wp-block-heading"><span id="Eficiencia_Energetica_%C2%A1CERO_INVERSION" class="ez-toc-section"></span>Eficiencia Energética ¡CERO INVERSIÓN!</h3>
<p>¿Qué inversión económica requieren ambas fases (<em>estudio</em> y <em>proyecto</em>) para el cliente? ¡NINGUNA, si así lo desea!, veámoslo.</p>
<p><em>Estudio</em> y <em>proyecto</em>, <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> lo ofrece por el 50% del ahorro producido durante 1 año, consecuencia de las recomendaciones hechas en el <em>estudio</em>. Y que el cliente puede abonar de dos formas:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>En un sólo pago, a la entrega de dicho estudio,</li>
<li>O en 6 pagos (uno por mes), por el importe del ahorro producido ese mes, como consecuencia de las recomendaciones hechas. Esta sería la opción <em>CERO INVERSIÓN</em>. Esta opción implica la firma por parte del cliente de un compromiso de pago y acceso a sus consumos durante ese tiempo.</li>
</ul>
<p>Destacamos, en este punto, que si no podemos recomendar al cliente ninguna actuación que le implique ahorro económico, como resultado del <em>estudio</em>, cobraríamos 0,00€ por <em>estudio</em> y <em>proyecto</em>.</p>
<p>Y una vez el cliente decida aplicar las recomendaciones a nivel generación, hechas en el <em>proyecto</em>, dispondrá de la <strong>financiación</strong> a la que por nuestra experiencia y conocimiento del mercado le podamos dar acceso, de forma que sus inversiones reales sean similares a los ahorros de los primeros años del proyecto (hasta que se abone la inversión) pasando después a ser todos los ahorros producidos, beneficios para el cliente (opción <em>CERO INVERSIÓN</em>).</p>
<h3 id="alvaefficiency-proveedor-integral-de-eficiencia-energetica" class="wp-block-heading"><span id="alvaEfficiency_proveedor_integral_de_Eficiencia_Energetica" class="ez-toc-section"></span>alvaEfficiency, proveedor integral de Eficiencia Energética</h3>
<p>En <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> ofrecemos a nuestros clientes ser su proveedor integral de Eficiencia Energética, lo cual le beneficia en:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Interlocutor único desde el diseño hasta la fase de gestión y mantenimiento del <em>proyecto</em>de Eficiencia Energética,</li>
<li>Nos permite garantizar las previsiones de ahorro hechas en la definición del <em>proyecto</em>.</li>
</ul>
<p>El ofrecernos como proveedor integral no significa que pretendamos ser el <em>hombre orquesta</em> y que todo lo hagamos nosotros. Lo que queremos es <strong>gestionar</strong> el proyecto de principio a fin. De forma que sus <strong>fases críticas</strong> (diseño, instalación, gestión y mantenimiento) se planifiquen para cumplir objetivos y maximizar el beneficio económico del cliente. El resto de fases no críticas, si el cliente lo prefiere, pueden ser realizadas por quién él decida.</p>
<p>Cuando hablamos, de fases críticas, por ejemplo, la de diseño, lo es porque este tipo de proyectos, mal diseñados, pueden ser una fuente continua de incidencias. 25 años de vida media de los mismos, implican muchas incidencias.<br />
E incluso de riesgos: incendio ante el mal dimensionamiento de electrónica, secciones de cable o paneles que vuelan o afectan por peso a la estructura del edificio, mal o incorrecto mantenimiento, etc.</p>
<p>En <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> somos ingenieros y expertos en las tecnologías que ofrecemos, por lo que podemos ofrecerlas con garantía.</p>
<p>Nos podemos encargar, además, de:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Los trámites necesarios para la obtención de ayudas (subvenciones, reducciones del IBI, etc).</li>
<li>Los permisos de obra, legalización, registro como autoconsumo, etc.</li>
</ul>
<p>De cara a ser competitivos, en nuestros proyectos, sobre las posibles partes del proyecto que nosotros no realizamos de forma directa (geotermia, por ejemplo), no aplicamos ningún tipo de margen. Lo que hacemos es ofrecer, de forma independiente, el servicio de supervisión.</p>
<h3 id="eficiencia-energetica-garantizada" class="wp-block-heading"><span id="Eficiencia_Energetica_%C2%A1GARANTIZADA" class="ez-toc-section"></span>Eficiencia Energética ¡GARANTIZADA!</h3>
<p><em><strong>alvaEfficiency</strong></em> garantiza los datos de ahorro ofrecidos en el <em>proyecto</em>, por las siguientes razones:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>Se ha basado en los hábitos y datos reales de consumo del cliente (fase de <em>estudio</em>),</li>
<li>Y cuando el cliente ha confiado en <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> como <em>proveedor integral de Eficiencia Energética</em>.</li>
</ul>
<h3 id="eficiencia-energetica-independiente" class="wp-block-heading"><span id="Eficiencia_Energetica_%C2%A1INDEPENDIENTE" class="ez-toc-section"></span>Eficiencia Energética ¡INDEPENDIENTE!</h3>
<p>Las recomendaciones de <em><strong>alvaEfficiency</strong></em>, son independientes de intereses económicos, estratégicos o comerciales, sino que se guían por alcanzar de la manera más eficiente y ágil posible los objetivos planteados al cliente.<br />
Soy <strong>Antonio Arnoso</strong> (<a href="http://www.linkedin.com/in/aarnoso">linkedIn</a>) y quedo a vuestra disposición en <a href="https://alvaefficiency.es/contacto/">contacto</a>, para cualquier ampliación sobre cómo entendemos en <em><strong>alvaEfficiency</strong></em> la Eficiencia Energética.</p>
</header>
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			</item>
		<item>
		<title>Conceptos de energía</title>
		<link>https://alvaefficiency.es/2024/12/11/conceptos-de-energia/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=conceptos-de-energia</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[alvaEfficiency]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Dec 2024 19:39:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Conceptos]]></category>
		<category><![CDATA[Adsorción]]></category>
		<category><![CDATA[Aerotermia]]></category>
		<category><![CDATA[Ahorro energético]]></category>
		<category><![CDATA[Aislamiento]]></category>
		<category><![CDATA[Autoconsumo]]></category>
		<category><![CDATA[Bomba de calor]]></category>
		<category><![CDATA[Eficiencia energética]]></category>
		<category><![CDATA[Geotermia]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>¿Qué es la potencia y la energía, las tarifas, el mercado, penalización por excesos, la...</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="text-align: justify;">
<header class="entry-header ">
<h2 id="que-es-la-potencia-y-la-energia-las-tarifas-el-mercado-penalizacion-por-excesos-la-potencia-reactiva" class="wp-block-heading">¿Qué es la potencia y la energía, las tarifas, el mercado, penalización por excesos, la potencia reactiva?</h2>
<p class="has-ast-global-color-4-background-color has-background">En conceptos de energía, de la forma más breve posible y aclaratoria, agrupamos los conceptos que suelen aparecer en la relación entre consumidores y empresas suministradoras.</p>
<p>&nbsp;</p>
<h3 id="potencia-y-energia" class="has-text-align-left wp-block-heading"><span id="potencia_y_energia" class="ez-toc-section"></span>Potencia y energía</h3>
<p>Para entender la diferencia entre ambas, comparemos un par de coches, un Porsche y un utilitario.</p>
<p>Empecemos por el concepto <strong>potencia</strong>, como la capacidad de realizar un esfuerzo, por ejemplo, pasar de 0 a 100 km/h en menos tiempo:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li>El Porsche, tiene alta potencia,</li>
<li>El utilitario, es de baja potencia</li>
</ul>
<p>En el caso de lámparas eléctricas de la misma tecnología, a mayor potencia, mayor capacidad de iluminación.</p>
<p>En el caso eléctrico se mide en kw (1 kilo watio = 1000 watios)</p>
<p>Y ¿qué es la <strong>energía</strong>? en el caso de los vehículos se mide como el combustible consumido, por ejemplo en un desplazamiento, de Madrid a Ferrol es mucho más (unos 600 km), para cualquiera de ellos que el consumido para ir de Móstoles a Villalba (unos 50 km), en condiciones normales de uso.</p>
<p>En el caso eléctrico, sería el equivalente a tener encendidas durante unas horas las antes citadas luces.</p>
<p>Se mide en kwh (kilo watio hora, osea los watios, expresados en miles, consumidos en 1 hora).</p>
<h3 id="las-tarifas" class="wp-block-heading"><span id="las_tarifas" class="ez-toc-section"></span>Las tarifas</h3>
<p>Las habituales son la 20TD (por debajo de 15 kw) o la 30TD (por encima de 15 kw).</p>
<p>La <strong>20TD</strong> tiene 2 tramos de potencia (Pico y Valle) y 3 de energía (Pico, Llano y Valle).</p>
<p>La <strong>30TD</strong> tiene 6 tramos de potencia y de energía, aunque cada mes se nos factura según sólo 3 de estos tramos, dichos 3 tramos dependen del mes. Los tramos se numeran del 1 al 6, siendo el 1 el más caro y el 6 el más barato. Las potencias contratadas para dichos tramos (del 1 al 6) han de mantenerse o ir de menos a más, nunca podrán disminuir.</p>
<h3 id="el-mercado" class="wp-block-heading"><span id="el_mercado" class="ez-toc-section"></span>El mercado</h3>
<p>Se entiende por tal, dos tipos:</p>
<ul class="wp-block-list">
<li><strong>El regulado</strong>, en el que, por ley, los precios se ciñen a los que en ese momento marca el mercado mayorista (varían con la oferta y la demanda de energía en el mercado). Esto es, si la producción de energía es alta, los precios son bajos, pero si la producción disminuye los precios suben y los usuarios lo ven repercutido directamente en su factura.<br />
El símil para este caso sería, la hipoteca variable cuyo tipo anual varía con el Euribor.</li>
<li><strong>El libre</strong>, en el que el cliente negocia con las comercializadoras unas condiciones, que según el contrato pueden durar años (hasta 2 que conozca).<br />
Su equivalente en una hipoteca sería la hipoteca con interés fijo.</li>
</ul>
<p>Mi consejo, es que, elija la que se elija (va a depender del perfil del cliente), sea siempre <strong>sin compromiso de permanencia</strong>, <strong>ni servicios añadidos</strong> (salvo la revisión obligatoria en el caso de calderas e instalaciones de gas) que no se suelen usar y lo único que hacen es encarecer el coste real de la energía que pagamos.</p>
<p>Y para elegir la mejor opción, recurrir al <a href="https://comparadorofertasenergia.cnmc.es/comparador/index.cfm?js=1&amp;e=N">comparador</a> de la <a href="https://www.cnmc.es/">CNMC</a> (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia).</p>
<h3 id="la-facturacion" class="wp-block-heading"><span id="la_facturacion" class="ez-toc-section"></span>La facturación</h3>
<p>La potencia (kw) nos la cobran sólo por el hecho de contratarla, la usemos o no. Por lo que, en un principio debemos de planificar la que según nuestro perfil de consumidor vamos a necesitar y contratar sólo esa (con un margen de seguridad) y corregirla, hacia arriba (si sufrimos cortes en el caso de <em>20TD</em> o sobre costes en <em>30TD</em>, por alcanzar picos) o hacia abajo (si revisando nuestro contador inteligente comprobamos que de forma habitual no usamos toda la contratada).</p>
<p>La energía (kwh), nos la cobran por uso. Es aquí donde comportarnos de forma Eficiente hará que baje el importe de nuestra factura (elementos de bajo consumo, hábitos de consumo racionales, uso de equipos de alto consumo en tramos valle, etc.)</p>
<h3 id="la-energia-reactiva-kvarh" class="wp-block-heading"><span id="la_energia_reactiva_kVArh" class="ez-toc-section"></span>La energía reactiva (kVArh)</h3>
<p>La explicación de lo que ocurre, técnicamente es un poco engorrosa, pero la intentamos resumir.<br />
La electricidad que nos llega a casa es <strong>alterna</strong> (AC), esto es, no mantiene su valor en Voltaje e Intensidad continuo en el tiempo, sino que varía de forma sinusoidal. En el caso de la continua (DC) Voltaje e Intensidad se mantienen constantes en el tiempo.</p>
<p>Pues cuando en nuestras instalaciones utilizamos un determinado tipo de equipos (motores eléctricos, ciertos tipos de luminarias, etc.) cuyo comportamiento de cara a la red eléctrica es <strong>inductivo</strong> o <strong>capacitivo</strong> (se comportan como una bobina o un condensador), se desfasan Voltaje e Intensidad, esto es, por ejemplo, los máximos valores de Voltaje e Intensidad no se alcanzan a la vez.<br />
Este fenómeno afecta a las redes de transmisión de energía, pues les obliga a realizar un esfuerzo extra para transmitir la misma cantidad de energía útil (sobredimensionar sección de cables, gasto de más energía, etc.) por lo que, para evitarla, penalizan al cliente que la produce.</p>
<p>El cliente que las produce, puede evitarla con equipamientos más modernos que incorporan mecanismos inverter, por ejemplo o poniendo baterías de condensadores que la compensen. Esto requiere el estudio de una empresa especializada que asesore al cliente.</p>
<p>Y sabremos de su existencia, pues en la factura <em>(30TD</em>) aparece explícitamente como energía reactiva (que se mide en kVArh).</p>
<h3 id="las-penalizaciones" class="wp-block-heading"><span id="las_penalizaciones" class="ez-toc-section"></span>Las penalizaciones</h3>
<p>En caso de que en la tarifa <em>30TD</em> usemos más potencia de la contratada se penalizará esta con un importe de 1,4064 €/kw/mes.</p>
<p>Y la antes mencionada <em>energía reactiva</em> (en kVArh) 0,041554 €/kVArh.</p>
<p>Espero haber aclarado los conceptos habituales que surgen a los consumidores de energía. Soy <strong>Antonio Arnoso</strong> (<a href="http://www.linkedin.com/in/aarnoso">linkedIn</a>) y quedo a vuestra disposición en contacto, para cualquier ampliación o aclaración que esté a mi alcance.<br />
En siguientes artículos continuaré introduciendo conceptos más propios de la Eficiencia Energética, así como las tecnologías que hoy en día están a nuestro alcance para lograrla.</p>
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